Schöne und informative Seite.

Grüße aus Berlin

Link: http://www.daparto.de    

blubb

testnachricht

Ich muss mich ja gott sei dank noch nicht sofort entscheiden. hab noch 2-3 jahre zeit ^^
Ich könnte den mx5 eben recht günstig aufladen da mein bester kumpel kfz-ler ist (mazda). zZ tendier ich dazu. Wenn aber die Z4 Preise weiter so fallen...ist er wirklich ein konkurrenzloses auto. Das da die anderen Firmen nicht mal was ähnliches auf beine stellen konnten in den letzten jahren. Entweder zu schwach (mx5) oder einfach nicht nutzbar (opelGT).....
Ach zu dem natürlichen feind...da ich hät ich schon einen...der wird nur leider weit über wert verkauft: Opel Speedster Turbo.
Ihr verbrauch liegt so bei 10 liter mit dem mx? im schnitt.
Mein kopf sagt z4..mein herz mx5 turbo. Das auto ist, wenn etwas hergerichtet optisch superschön und mit turbo ein seltenes und überraschendes gefährt....würd zu gern mal bei einem mitfahren aber ein deutsches mx5 turbo forum gibt es ja nicht...
MfG deportivo

Hallo,
das mit den 3 Motoren kann ich vielleicht etwas relativieren: der erste Motor wurde mir während der Garantiezeit gespendet, noch bevor der Turbo rein kam. Das kann in den besten Häusern passieren.
Der zweite Motor war laut Aussage von 2 Werkstätten der falsche Sprit. Motor heiss, ich eilig, Autobahntankstelle... Super+ Zapfstelle defekt, Super getankt und wieder auf die Bahn.... nach ca 3 km Kolben weg!
Daraufhin habe ich mir eine dickere Zylinderkopfdichtung und eine weitere Düse verbauen lassen, was dieses Problem entschärfen soll.

Sollte ich die finanziell erzwungene Wahl haben, einen der beiden Fahrzeuge abzugeben, wäre der Ertrag am Z4 sicherlich höher. Die laufenden Kosten sind beim MX gefühlt geringer. Allerdings fahre ich die Fahrzeuge unterschiedlich.

Das Thema Wolf im Scharfspelz ist tatsächlich ein 1A Grund.
Dem turboaufgeladenen MX-5 fehlt in der freien Wildbahn der natürliche Feind.

Vielen Dank für ihre ausführliche antwort. ich wusste nicht dass sie auch ihren z4 getuned haben. dachte sie haben einen serien z4 und einen augeladenen mx5.
3.motor? das beantwortet die frage zur haltbarkeit^^
mich reizt der mx5 turbo eben da es ihn nicht gibt. man meint ein mx5 hat 145 PS und dann ist es eben doch der turbo...somit ein wolf im schafspelz. beim z4 weiß man ja dass er leistung hat. Jedoch muss auch bei einem roadster der kopf eingeschaltet bleiben (fahre ja auch noch motorrad) und da trumpft bmw eben mit sicherheitssystemen (passiv und aktiv), niedrigerem verbrauch (was braucht ihr mx5 turbo?) und auch mehr kofferraum. Ich weiß ein roadster soll man aus dem bauch heraus kaufen. da gewinnt für mich der z4 gegenüber einem mx5 nb im serienzustand. Doch ein turbo mx5 (sozusagen der lange ersehnte mx5 mps) bringt noch mehr gribbeln....3 Motoren zerstören dies jedoch ^^
Sind sie sicher dass der Mx5 Turbo den Z4 in den Finanzen schlägt? Steuer,versicherung ist denk ich gleich, verbauch ist z4 günstiger und in anschaffung sind se doch auf selben niveau...bzw nach dem 2ten motor ist der mx5 wohl teurer. Ein turbo mx5 kostet ja 8000 das fahrzeug und 5000 der umbau.
MfG deportivo

Das kommt zu großen Teilen auf die Betrachtung und den Kaufzeitpunkt an und wir sollten uns hüten Äpfel mit Birnen zu vergelichen.

Meine Meinung:
Den Z4 zu kaufen war mein größter Fehler. Das Auto ist in der Basisaustattung OK, die Optionen, zu denen mir geraten wurde, sind m.E. alle Kappes und Ihr Geld nicht Wert gewesen.
Der MX5 war dagegen fertig (10th Anniversary) und nicht wirklich mit Herstelleroptionen anzureichen gewesen. Hinzu kommt, dass der Einbauplatz für Entertainment standardisiert ist und somit Dritthersteller tollerierte sowie zukünftige Erweiterungen jederzeit möglich sind.
Die Zubehörszene ist m.E. beim MX deutlich agiler.

Beim Service belegt BMW bei mir nur den 10. Platz. Auf Platz 1 steht Audi, dann Mazda, dann spaßigerweise Suzuki (LJ80), dann lasse ich 6 Plätze leer, weil BMW bei mir den 4. Platz nicht verdient hat.
Mazda war während der Garantiezeit höchst geschmeidig, bis hin zu einem kompletten Motorwechsel bei 97 Tkm... samt Nebenagregate, weil in LEV gerade kein Teilmotor verfügbar war und die Mobilität ggf. mehr gekostet hätte.

Warum habe ich aber noch den Z4?
Wie gesagt: Der große Fehler war es, den Z4 neu zu kaufen. Nachdem sich BMW weigerte die von mir erachteten Mängel zu beheben bzw. sich für einige Fälle darauf berief, dass das eben nicht zu beheben sei, und nachdem mittlerweile die Garantiezeit um ist, ist das Thema BMW Neuwagenkauf und BMW Service für mich abgeschlossen.
Das Auto hat aber durchaus seine Vorteile gegenüber dem MX5.

Mein MX5 ist vom Entwicklungsstand 5 bis 7 Jahre älter. Ausser ABS und Servolenkung hat er m. W. nach keine unterstützenden Systeme.
Dadurch ist es aber auch eher die Urform des sportlichen Fahrens. Drifts sind der pure Fun. Insgesamt ist das Handlich deutlich besser, da der Schwerpunkt tiefer liegt und das Fahrzeug leichter ist.


Nun zur Leistungssteigerung:
Der Turbo im MX-5 und der Kompressor im Z4 sind komplett unterschiedliche Systeme.

Während der MX-5 bissiger geworden ist und ab 2200 Umdr. einfach nur tierich abgeht, wirkt der Kompressor im Z4 leistungssteigernd auf annährnd dem gesamten Fahrbereich. Die Motoreigenschaften sind komplett erhalten gebliegen. Es gibt aber auch hier den Punkt, wo mir die Karre ins Kreuz tritt ;-)
Schade ist, dass im Sportbetrieb kombiniert mit der Automatikfunktion des SMG nicht in den 6. Gang geschaltet wird. Mit dem kompressor, wird der 6. Gang zu einem vollständigen Beschleuniger.

Beständiger ist der Z4 auch... erwartungsgemäß, da er auch viel mehr Motor hat.
Mal ganz nüchtern die Zahlen:
Der BMW hat 50% mehr Motor als der MX-5 und bekam ca. 30% mehr Leistung, während die Leistung des MX-5 um ca. 70% angehoben wurde.
Der MX-5 bekommt ca. 0,5-0,6 bar, der Z4 nur 0,4 bar.
Hinzu kommt, dass ich mit dem MX-5 auch schon mal den Hockenheimring quäle...
Da muss der MX-5 schneller leiden. Er hat mittlerweile den 3. Motor.


Will ich etwas empfehlen? Klar:
Müsste ich einen der beiden Wagen abgeben, wäre es der Z4. Der einzige Grund einen abzugeben, wären die Finanzen. Hier sticht der MX5 den Z4 locke aus.
Zum Thema ankommen: Der ADAC war immer innerhalb von 30 Minuten vor Ort ;-)

Hallo,
ich wollte ihnen eine e-mail schreiben aber hab keine gefunden...deswegen der eintrag ins gästebuch:
ich habe in einem Forum gelesen dass sie einen aufgeladenen mx5 fahren und einen z4. ich schwanke genau zwischen den 2 autos. preislich geben sie sich bei den jetzigen gebrauchtpreisen des z4 wohl nicht viel. beide ca 15.000 Euro. Der mx5 dürfte mehr sppaß machen aber der bmw bietet doch einiges mehr an sicherheit sowohl für fahrer als auch nunja des ankommens^^. naja das ist eig meine frage. kann man beim turbo oder kompressor-umbau wirklich noch ruhig schlafen oder muss man angst haben dass die fahrt bald zuende ist und man wieder in der werkstatt steht? Wie stehen sie zu den 2 fahrzeugen? und welches würden sie wählen wenn sie nur ein behalten dürften/könnten?
Über eine Antwort würde ich mich freuen. Deportivo

Ein Hallo an alle Zettis,
ich möchte einmal eine Lanze für BMW brechen.
Ich bin mit meinem Z4 und auch mit meinem Autohaus
B&K ...allesklar! in Uelzen sehr zufrieden.
Liebe Grüße aus der Lüneburger Heide
Miguel Noir

Hi, das Echo der Zeitungen ist gemischt, aber sehr positiv.
Neben intressierten Magazinen gibt es auch solche, die für 'Einzelthemen leider keinen Platz' haben und 'auf Grund der Menge der Anfragen' ein eigenes Blatt für diese Art der Enttäuchung bringen müssten. Andere weisn auf, dass sie pro Seite Anzeigen eine Seite Berichterstattung zur Verfügung hätten, was mich ahnen lässt, wie man in diese Bericherstattung hinein kommen kann.
Lesen wir doch einfach mal in den nächsten Wochen :-)

Der Stand zu menem Auto: Ich war am vergangenen Montag bei Timmermanns. Herr Timmermanns hat das Thema persönlich bearbeitet. Wir sind die Liste der Mängel Punkt für Punkt durhgegangen und er hat alles genau hinterfragt, um sich ein Bild von den einzelnen Themen machen zu können. Bis Dienstag Nachmittag wurden einige Mängel behoben (Fenster, Radlager...).
Allerdings mussten Teile bestellt werden (Steuergerät für Navi, der Bildschirm...), die erst diese Woche erwartet werden, so dass ein weiterer Termin abgesprochen werden muss.
Am Ende gibt es ein Abschlußgespräch mit BMW, in dem die Themen zur Sprache kommen, die ein BMW Autohaus nicht beheben kann, da sie von BMW einfach schlecht implementiert und im Nachgang nicht gepflegt wurden.
Ich berichte weiter....

Was gibt es an Neuigkeiten, Du schriebst etwas von "Zeitung"? Danke für die Aufklärung, ich bin sensibilisiert.

Der Händler ist mit Sicherheit nicht nur für mich gestorben!!!

Link: www.swedenfriends.de    

Ich weiß nicht, wie die sich morgen anstellen, aber ich wünsche Ihnen viel Glück.
Ludwig B..

Bereite Dich gut euf einen Alibi-Besuch vor. Der wird so ziemlich alles zerreden, was Du vorbringst... vor allem, wenn das -wie in Deinem Fall wohl geschehen- schon mehrfach als Garantie abgelehnt wurde.

Dir ist schon bewusst, welche Strategie der BMW Aussendienstler verfolgt? Seine Stelle finanziert sich über die Summe der eingesparten Garantievorgänge... Wenn er viel durchgehen lässt, ist er nicht mehr tragbar.
Da der Job üblichewise mit viel Reistätigkeit (=Fun) und hohen Spesen sowie dem puren Gefühl von Macht zusammen hängt, wird er sich nicht leicht von der Relevanz der von Dir festgestellten Mängel ünerzeugen lassen... Viel Vergnügen.

Hallo Rolf,
ich hatte am 7.4. ein Schreiben and Herrn Dr. Reithofer gesendet, mit der Bitte das Thema in kompetente Hände zu legen und vor allem zu verfolgen. Daraus resultierend hat die BMW Kundenbetruung die Vertriebsregion angewiesen zu intervenieren. Herr Timmermanns rief mich vergangenen Montag an, um einen Termin für kommenden Montag zu vereinbaren. Zur Klärung der einzelnen Themen stellt BMW einen Außendienstmitarbeiter, so dass ich davon ausgehe, dass die unmittelbar behebbaren Mängel beseitigt werden und die auch von BMW Group nicht als zu beheben angesehenen Themen belastbar dokumentiert werden.
Ich werde weiter beichten.

Hi zster,

gibt es Neuigkeiten? Ich lese hier mit Spnnung und frage mich, ob BMW die beschriebene Mängel aus solche akzeptiert und behebt.
Ich habe Deine Kommentare im zrodster Forum gelesen. Diese decken sich mit Aussagen fon Leuten in anderen Foren, wobei ich nicht weiss, ob Du da auch aktiv bist. Überlege derzeit, einen 3er zu bestellen und frage mich, ob BMW Navi usw. von BMW eine gute Whl wären...
Was machste, wenn der Zimmermannsich nicht mehr meldet und BMW Dich auch im Stich lässt?

;-)

Wow... Du hast es mit dieser Seite in die Zeitung geschafft. Respekt

hoho... die ersten springen schon ab.... Siehe Forum
Und bei google arbeitest Du Dich auch hoch. Gutes Linkmanagement....
Aber das ist bestimmt nicht Deine Absicht!?!?!

Weiter so!

auch wahr...

Jolle,
ich weiß nicht, ob das der gleiche ist.
Wenn er das aber gut kann, soll er besser ins Eventmanagement gehen. Als Betriebsleiter eine Autowerkstatt hat er in meinem Fall versagt.

Hey zster,

meinst Du nicht, hier etwas zu übertreiben?
Ist das der Timmermanns, der die Mini und sonstigen Events durchführt und sponsored? Der macht mir immer einen integeren Eindruck und tut etwas für die Comuniti

Hi zster,
gut aufgelistet.
Mein Beiled zu Deinem Pech mit Timmermanns, aber glaub' mir, in Heerdt wärst Du bei denen ähnlich auf die Schnauze gefallen.

bis dann im Forum.

Schrift ist viel zu klein
macht keinen Spass sich hier durchzulesen

Anm.zster: Vielen Dank für die Anregung. So besser?

ich würde erst einmal abwarten, was der BMW Vertriebler zu sagen hat. Möglicherweise löst sich da ja alles auf und ein gaaaanz großes Missverständnis kommt zu Tage.
So wie Du das beschreibst, agiert kein Geschäftsmann....
obwohl.... wer die CDU durch kleine Gaben unterstützt?!?

Klarstellung:
Ich habe nicht vor, jemanden zu schaden und gehe bei genauer Überlegung auch nicht davon aus, dass diese Seite dazu ausreichen könnte.
Vielmehr wünsche ich eine offene Kommunikation, wann und in welchem Umfang die Mängel an meinem Fahrzeug behoben werden.
Solange Herr Timmermmanns nicht kommuniziert, ist das hier der einzige Weg, ihm meine Ansicht vorzutragen.
Die BMW Kundenbetreuung in meinem dabeisein eiskalt anzulügen ist zudem eine Unart, die mir tatsächlich in dieser Form noch nicht untergekommen ist.

Kapiert der Timmermanns nicht, was hier abgeht?
Wenn Du verhindern kannst, dass er nur ein einziges Auto verkauft, ist sein Schaden größer, als der Zeitverlust, den er wegsteckt, während er mit Dir zusammenarbeitet...

Gute Seite!

Bei der aktuellen Verbreitung in den Foren dürfte der Schaden für BMW gar größer sein.

sach ma', was ist das denn für ein Film?
kann es sein, dass Ihr gehörig aneinander vorbei redet?

Hi, ich habe ähnliche Probleme mit meinem Händler (Stuttgart). Ich würde mich interessieren, wie BMW weiter damit umgeht... glauben die Dir oder dem Timmermanns? Welche Möglichkeiten haben die eigentlich, wenn ein freier Händler (so ggogle ich das jedenfalls...) einen Kunden vergretzt? Ich dachte immer, der lokale BMW Händler ist das Aushängeschild der AG?

Unglaublich!

HI, ich bin nicht der Meinung, dass Du bei dem Händler bleiben musst, um einen bereits während der Garantiezeit festgehaltenen Mangel erneut vorzutragen. Erkundige Dich mal bei der BMW Kundenbetreuung.
Ich würde meinem Vorredner zusprechen und dem mein Auto nicht mehr geben... der macht das kaputt!

Tolle Sache, das...
was galubt der Timmermanns, warum Du lügen solltest? Du hast Doch nichts davon. Du willst doch vielmehr Dein Fahrzeug repariert haben und benötigst einen lokalen Partner, der Deine Anforderungen an BMW weiter gibt oder gar - so macht mein Audi ;-) Partner das immer - etwas an der Garantie-Grund-Begründung feilt, damit Du den Fehler behoben bekommst...
Bodenlos!
Mike. Viel Erfolg.

Was willst Du noch bei diesem Händler?
Was glaubst Du denn, was passiert, wenn Du Deinen Wagen dort abgibst? Ich würde mich nicht wunden, wenn Du nach Rücknahme des Fahrzeuges eine neue Beule vorfindest... Du fährst den gerade sauer... auch wenn er das bei diesem Verhalten absolut verdient hat. Wenn es stimmt, dass Du das alles so mit München abgestimmt hast, lassen die ihm diese Art der Lügerei kein zweites mal durchgehen.
Sach mal, wie es weiter geht...
V.

Hi, nette Seite.

Ist ja lustig zu lesen... treiben die Timmermänner Spile mit Dir?

Hattest Du von BMW mehr erwartet? Die haben mich mit meiner 3er auch hängen lassen. Dabei hatte ich noch nicht einmal solche offensichtlichen Knüller wie dein Z4

Du ärgerst Dich ja nun schon eine ganze Weile mit denen rum? Warum verkaufst Du die Karre nicht?

Von dem zu erzielenden Gebrauchtwagenpreis - Du hast Dich ja für eine Vollausstattung entschieden- solltest Du allemale einen bessern Gebrauchten oder rgar einen neuen Roadster von Opel oder Mazda bekommen.

Nur von BMW solltest Du die Finger weg lassn. Da biste gelistet und die werden Dir nie wieder was geben... z.B. wenn Du mal eine Kulanzsache hast... gibts dann nicht.

Auch wenn sie das selbst verschuldet haben... die schlechte Kritik meine ich.... wenn ich Deine Beiträge in den Foren lese :-)) Sie sitzen am längeren Hebel.

Wie Du richtig bemerkt hast: Verkaufen und vergessen!

Warum machst Du so eie Welle? Meinst DU, der Service ist in anderen BMW Werkstätten besser???

Such' Dir eine freie Werkstatt. Davon gibt es in Deiner Umgebung einige. Such mal im zroadster Forum danach.

Link: www.zroadster.com    

BMW finde ich auch scheiße!!!

Timmermanns: selber Schuld

Link: www.bmw-treff.de    

Die spinnen.
Ich habe auch ein Auto von denen. Die Werkstatt war total inkompetent, haben mir immer gesagt, das sei so von BMW vorgesehen.
Die Standards, die sie beheben konnten haben immer Geld gekostet. ...was wohlmöglich der einzige Grund für ein Bischen Fantasie war!
Am Ende gehe ich nur noch zu einer freien Werkstatt. Dort fand ich mehr Service, motiviertere und vor allem engagiertere Mitarbeiter und mein Geld habe ich damit auch schonen können.

Da wundert es die Deutsche Autoindustrie, dass sie in 2007 deutliche Umsatzrückgänge zu verzeichnen hatten...
LEUTE: Ihr könnt Euch nicht jedes Jahr hinter einer Mehrwertsteueerhöhung verstecken!!!

Habe Deine News verfolg... tolle Antwort von BMW :-)
Bayrische Koffer!

Hallo Alexander,
ich kann die Frage nicht nachvollziehen. Das Auto an sich ist ja OK und der so called SchnickSchnack ist gewünscht und bestellt... nur mal so kauft man sich das Zeug ja nicht zu diesem Preis.
So wie ich das aber lese, herscht hier eine sehr hohe Unzufriedenheit, für diesen ordentlichen Batzen Geld nicht die zu erwartende Leistung erhalten zu haben. Auch scheint sich BMW ja nicht wirklich um sein Anliegen zu kümmern. So verliert man Kunden!!!
In meinem 5er habe ich ähnliche Enttäuschungen. Nur habe ich nicht die Zeit und schon gar nicht das Wissen, damit auf diese - wie ich finde - sehr effiktive Weise in die Öffentlichkeit zu gehen.

Weiter so!

Hi,
bitte melde Dich einmal bei mir. Ich wäre an Deinen Problemen mit BMW interessiert, da ich ähnliche Themen habe und ebenfalls von BMW Ignoriert werde. Das will ich aber so nicht auf sich beruhen lassen.

Danke und gruß Georg

e-Mail: baerenstarker@go4more.de    

Hallo, sind sie sicher, dass sie sich das richtige fahrzeiug für sich gekauft haben? wofür genau brauchen sie den wagen? Bei den aufgezeigten problemen läg es doch nahe ein einfacheres auto zu kaufen, ohne den ganzen schnickschnack.

Hallo, ich bin durch Zufall auf Deine Homepage gestoßen - nicht schlecht! Habe eine Frage: Du schreibst von einer interessanten Tastenkombination im Rahmen des Bordcomputers und dem Anzeigedisplay - welche meinst Du?
Ich habe auch eine Z4 (von ALPINA) und würde diese gerne malt testen.
MfG
Hartmut

geile Seite. Danke für die Tippppps

Eine durchaus verteilenswerte Seite...
Habe schon ewig Probleme mit dem getriebe meines Z4. BMW behauptet immer das sei Verschleiß...
Der Z4 ist das erste Fahrzeug, bei dem ich nach 13000 Kilometer seit Anfang 2005 die dritte Kupplung drin habe.
Jedes mal auf Kulanz, aber mit riesen Wartezeit und den Leihwagen muß ich zahlen.

Nette Seite. Gruß Tina ... Du kennst mich :-)

Hi, habe Deine Seite gerade in einem Eintrag auf zroadster.com gesehen.
Du musst ja mächtigen Hass auf BMW haben.
Habe Dir im Forum eine PN gesendet.
Ich suche auch ein gutes Navi/Radio/Bluetooth System und das BWM Teil ist auch m.E. unbrauchbar.

Nach Absenden der Seite kam ich auf einen HTTP 404 !?!
Mein Eintrag stand aber in der Liste.

Hi zster,

schönes Seite.
Ich will Dich nicht frustieren, aber bei mir hat sich BMW aber auch nicht mehr gemeldet. Die sind da in Bayern so gestrickt.
Die haben Dein Geld...

Geile Seite. Danke für die Informationen...
Mach' weiter so.
Kann ich beim Pflegen der Telefoneinträge helfen? Ich habe auch so meine Erfahrungen gemacht.

Hi zster.
Die meisten Deiner Punkte kann ich exakt so nachvollziehen.

Ich bin auch reichlich sauer auf BMW, auch wenn ich die ganzen Geräte nicht so sehr in der Tiefe duchteste wie Du.

Für mich wird das der letzte BMW sein... zum Glück nur geleast und über die Firma, aber auch Kollegen sagen dass sie 'aus Freude am Fahren' das nächste Mal einen anderen Hersteller wählen werden.

Gruß aus MUC

Schöne Seite, aber der Frust muß tief sitzen.
Fahre seit 3 Wo ein Z4 Coupe und es macht unheimlich Spaß. Eine innere Stimme sagte mir bei der Bestellung auf den elektronischen u. akkustischen Schnickschnack zu verzichten und sie hat Recht gehabt. Was von Deinen Problemen bei mir übrig bleibt ist die delitantische Verarbeitung von MP3 Dateien.
Ansonsten bleibt sich BMW treu. Wenn es klappert, qiescht oder der Komfort nicht gegegben ist passiert nichts, allenfalls ein Schulterzucken. Solltest jedoch feststellen, daß Dein BMW im Drehzahlbereich von 4855 bis 5287U/min ein unerklärliches Leistungsloch hat, zerlegen sie dir den Motor.

Viele Grüße
Henry

Danke für die Informationen. Deine Erfahrungen spiegeln meinen Eindruck. Der Z4 -selbst in der aktuellen Version- hat ein absolut veraltetes Entertainment. Die meisten Seriennavis anderer Hersteller bieten mehr Funktion und wie ich bei Nachfragen bei meinem BMW Händler (Köln) erfahren durfte, wird auch mein Telefon nicht sauber von der Bluetooth Einheit unterstützt. Selbst für Telefone, die unterstützt werden, scheint der Z4 lediglich die Minimalanforderungen der Bluetooth Spezifikation zu befriedigen.
Es ist bei meinem Nokia Phone zwar möglich, Telefonate zu führen, aber den Sound des Media Players (MP3 oder gar. Vodafone MobileTV) lehnt das Autoradio ab.... bleibt einfach stumm.
Das mit der Reihenfolge der Telefonbucheinträge ist schon der Hammer. Wenn das niemand runter schreibt, tappt man in die falle. Eine Probefahrt oder Einweisung durch den Händler würde dies nie zu Tage fördern...
Noch mal DANKE!

Ich fahre auch einen Z4, die Verarbeitungsqualität ist in keinem Punkt nicht zufriedenstellend.
Wenn du über diesen Wagen nur Schlechtes sagen kannst, frage ich mich, warum hast Du ihn gekauft?

Antwort:
Danke für das Feedback. Die Anforderungen an ein Fahrzeug dieser Preisklasse können von Person zu Person grundverschieden sein. Das Auto an sich ist schick und bietet gute Fahreigenschaften; das SMG ist der Killer. Mängel wie die nicht durchlakierten Holme, früher Verschleiß am Verdeck, Pfeiffen an den Fenstern bei 120 km/h usw. sind in den einschlägigen Internet-Foren hinreichend besprochen. Dies sind jedoch keine Mängel, die bei einer Probefahrt unbedingt bemerkt werden müssen.
Das als Hervorragend angepriesene Entertainmentsystem ist meiner Meinung nach für den geforderten Preis inakzeptabel. Meiner Meinung nach (!) fehlen wesentliche, marktübliche Features oder wenn sie vorhanden sind, sind sie (ebenfalls) meiner Meinung nach übelst und stümperhaft und ohne Passion umgesetzt. Alles wirk auf mich wie bei Drittherstellen zusammengekauftes Beta-Stückwerk.
BMW Assist, welches der Bluetooth Einheit hinzubuchbar ist, findet über ein halbes Jahr hinweg im Kreis Recklinghausen nicht einen Friedhof... der nächstliegende Friedhof war ein jüdischer Friedhof in Essen... was die Mitarbeiter bei Assist aber auch nicht sonderlich wunderte...
Wie gesagt: die Anforderungen können verschieden sein und Meinung ist erlaubt.

das ist ja unglaublich!!!
Und ich nehme an, München lässt Dich hier im Stich!?
Klasse Service... Aus Freude am Fahren... natürlich!

Viel Glück

Link: www.bmw.de    

Ich fühle mit Dir. Ich hatte auch viele Deiner Punkte mit meinem Händler besprochen, der aber auch keinen Rat wusste. Das sei bei anderen Herstellern auch so.... und für einzelne Beschwerden würde BMW wohl kaum eine Softwareänderung machen. ...was soll ich mit der Aussage. Das VW Navigationssystem im aktuellen Passat ist vorbildlich! das gibt es auch für den TT... also das nächste mal schaue ich auch wieder nach Ingolstadt.

Knallhart. Gute Informationen.
Aber glaub' mir: BMW kümmert sich in solchen Themen einen Dreck um den Kunden. Das Geschäft ist gelaufen... auf zum nächsten Kunden.

Anmerkungen vom Webseiten-Betreiber: Das ist hart formuliert und gibt die Meinung eines Besuchers wider. Ich lasse es so stehen, weil mir der Umgang mit der Thematik seitens BMW auch in meinem Fall beschämend und respektlos erscheint.

Hallo
schöne Seite und sehr informativ.
Ich habe meinen Z4 nun bestellt. Da mein BMW Berater allerdings zu den meisten der von Dir beschriebenen Problemen nichts konnte (da könne man nichts ändern, die Händler hätten das auch schon mehrfach an BMW gemeldet...) und somit auch keine Abhilfe zusagen wollte, habe ich Standard Audio ohne Navi gewählt.
Ich bin auch Deiner Meinung, ein ordentliches System am Markt zu finden.
Eigentlich schade, dass BMW so triviale Themen nicht drauf hat.

Oli

Ok. verstanden.
Mal schauen, wie sich mein BMW Verkäufer dazu verhält.

MoinMoin,
ist ja nicht so berühmt, was BMW sich dort leistet... Ich hatte mich aus gleichen Gründen für ein zugekauftes Radio mit Handyzusatz und eine PDA Navigation entschieden. Für mich die optimale Kombination und ich habe ca 2500€ gespart.
Schade dass es nicht mehr WEB Seiten gibt, die BMW einmal komprimiert den Spiegel vorhalten, dann wärst Du wahrscheinlich nicht in diese Falle getappt.

Gruß aus HH

PS: bin über Google auf Dich gestoßen... war recht einfach :-)

Schön hier,
gefällt mir gut.

Grüßle
Chris

Link: z4.dyndns.org     e-Mail: chrisnodiesel@z4.dyndns.org    

Klasse, Zster,
mach weiter so.
Hast Du die BMWs schon auf die auch in den Foren schon diskutierte schlechte Lackierung der Innenkotflügel angesprochen?

Werde mir erlauben auf Diene Seite zu verlinken. Die Themen in Deiner Galerie verdienen eine schnelle Verteilung.

salut,

mein absolutes beileid.
wie aus dem forum (www.bmw-treff.com) bekannt, habe ich auch diverse probleme mit meinem z4. mit ziemlicher sicherheit ist das auch der letzte dieser art...

das thema \"designfehler\" finde ich eine sehr gute rubrik :)
- da fällt mir doch gleich einmal das handschuhfach ein - ohne licht und in der form absolut unbrauchbar... hintergrund von bmw ist, dass das ami modell dort einen knieairbag verbaut hat, und daraufhin auch entwickelt wurde. da bleibt für den europäischen geschmack wohl kein platz...

schöne grüße

Link: mein.auto-treff.com/11330-1.bmw    

Wow, Du hast ja iene Menge Ärger mit denen. Kann es sein, dass sie Dich nicht ernst nehmen?

Mal Spaß beiseite.
Ich teile nicht alle Deine Ansichten, aber bei 80% sollten wir sein. Die Telefonerweiterung sollen sie schön behalten, die bestelle ich gleich mal ab.
Ach ja: etwas fehlt in Deiner Liste: Das Navi ist vom Multifuktionslenkrad aus auch nicht ansprechbar... sch.....

Danke für die Infoes
Markus

e-Mail: m.grosskopf@xxx.xxx    

danke für die reichhaltigen Informationen. War gestern beim Händler und habe mir die meisten Deiner bemängelten Punkte angesehen... Stimmt. Danke. Ich spare nun einen Haufen Geld.

e-Mail: lotte@web.de    

Hallo Stefan,
nettes Portal.
Sieht ja nicht ganz so gut aus bei BMW, oder? Hättest doch besser den TT genommen :-)

cu

e-Mail: AudiTTfan@online.de    

Diese Einstellung teile ich nicht, Je nachdem wie sein Fahrzeug ausgestattet ist, hat er zwischen 35 und 40 TEURO ausgegeben. Da kann man -gerade bei einem seit Jahren verfügbaren Fahrzeug- von einer hohen Qualität und Benutzerfreundlichkeit ausgehen.

e-Mail: yxd@bbd.de    

Wenn alle Kunden konsequent alle Funktionen eines Wagens zu 100% einfordern würden, könnten die Hersteller dicht machen. Die wären dann nur noch mit Nachbesserungen und Wandlungen beschäftigt. Der Otto-Normal-Fahrer ist gottlob zufrieden, wenn ES fährt und der Radio plärrt. Ich kann dich verstehen, da ich auch noch mit Z4-Unzulänglichkeiten kämpfe (hochfrequentes Fiepen bei ca. 2000 Umdr., das \\\\\\\\\\\\\\\"normal!\\\\\\\\\\\\\\\" sein soll. Man sollte sich aber damit abfinden, dass Technik und Werbeung auseinanderklaffen. Die von den schnelleren Modellzyklen unter Druck gesetzten Entwickler bemühen sich sicher redlich, aber das Teil muss schnell auf den Markt um Geld einzuspielen. Zum sorgfältigen Ausreifen ist heutzutage keine Zeit mehr. So isses halt. Also verlange nicht zuviel von BMW. Andere sind auch nicht besser.

Hallo Stefan,

im ZRoadster-Forum haben wir uns ja schon begrüßt. Und hier stelle ich fest, dass wir - zumindest innen - einige Gemeinsamkeiten im Z4 haben.

Bin gespannt, wie sich Deine Site weiterentwickelt.

Schöne Grüße, bye, bye, HerbeRT

Link: z4.brendel.ws     e-Mail: hx@brendel.ws    

Schönes Spielzeug ! Wurde ja auch Zeit, dass du das Frauenauto los wurdest !

Link: www.popp-baeren.de     e-Mail: kate@popp-baeren.de    

Hey zster
das fängt ja ganz ordentlich an. Gefällt. Viel Spaß.

e-Mail: george-w.busch@whitehouse.gov